BYD T7
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2016년~현재) [편집]
파일:BYD T7 프로토타입.png
프로토타입 차량
2016년 중국 광동성 선전시에서 BYD T5와 함께 프로토타입 사양으로 공개되었으며 4.6t~10.7t 사양으로 구성되었다. 2018년에는 미국 시장에서도 판매가 이루어지는 것으로 추정되며 현재 국내에서도 위탁 판매를 통해 판매하는 것으로 추정된다.
175kWh의 BYD제 철-인산 배터리가 탑재되며 차량의 전장은 7,450mm, 전폭은 2,250mm, 전고는 3,300mm이며 휠베이스는 4,250mm, 공차중량은 5,885kg이다. 2인승 차량이며 최고 속도는 100km/h이다. 충전기 용량은 40kW이며 2시간 정도의 충전 시간이 소요된다. 1회 충전으로 200km 정도 주행할 수 있다고 한다.
묘하게 전면부가 이스즈 엘프를 닮았다. 또한 국가에 따라 T5가 T7으로 T7이 T5로 판매되는 경우가 있다.
프로토타입 차량
2016년 중국 광동성 선전시에서 BYD T5와 함께 프로토타입 사양으로 공개되었으며 4.6t~10.7t 사양으로 구성되었다. 2018년에는 미국 시장에서도 판매가 이루어지는 것으로 추정되며 현재 국내에서도 위탁 판매를 통해 판매하는 것으로 추정된다.
175kWh의 BYD제 철-인산 배터리가 탑재되며 차량의 전장은 7,450mm, 전폭은 2,250mm, 전고는 3,300mm이며 휠베이스는 4,250mm, 공차중량은 5,885kg이다. 2인승 차량이며 최고 속도는 100km/h이다. 충전기 용량은 40kW이며 2시간 정도의 충전 시간이 소요된다. 1회 충전으로 200km 정도 주행할 수 있다고 한다.
묘하게 전면부가 이스즈 엘프를 닮았다. 또한 국가에 따라 T5가 T7으로 T7이 T5로 판매되는 경우가 있다.
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